Teknor Apex izdaja modificiran PP, ojačan s steklenimi vlakni, za optimizacijo rezervoarja za sečnino v avtomobilih

Teknor Apex Nemčija je razvil linijo polipropilena (PP), polnjenega s steklenimi vlakni, z modulom elastičnosti 11.000 MPa in temperaturo toplotne deformacije 160 stopinj (HDT) 0,45 MPa. To pomeni, da se lahko modificiran PP, polnjen s steklenimi vlakni, uporabi za zamenjavo PA66 in PA6, polnjenega s steklenimi vlakni, da bi podjetjem uporabnikom zagotovili podobno, a bolj ekonomično alternativno rešitev za PA, polnjeno s steklenimi vlakni.

Glede na uvod ima material naslednje lastnosti: material je enostaven za obdelavo (tudi z uporabo obstoječega kalupa); Zmogljivost krčenja je podobna PA; Postopek je bolj okolju prijazen, materialov ni treba sušiti vnaprej, temperatura taljenja, temperatura obdelave in temperatura plesni pa so nižje od uporabe PA; Odlična dimenzijska stabilnost (brez vpijanja vlage); Toplotno staranje (130 stopinj / 3000 ur) in stabilno pod ULTRAVIJOLIČNO svetlobo; Odlična kakovost videza; Zmogljivost laserskega označevanja.

Trenutno se ta material uporablja v pokrovu rezervoarja za tekočino Mercedesove avtomobilske sečnine (AdBlue), ki nadomešča originalni material PA66 GF30. Pri vozilih z gorivom se vloga rezervoarja za sečnino uporablja predvsem za obdelavo izpušnih emisij dušikovih oksidov pri shranjevanju raztopine sečnine.